Swace

Hybridesysteem

De elektromotor laat de Swace stil en vlot vertrekken en drijft het voertuig bij lage snelheden aan zonder hulp van de verbrandingsmotor. Bij hogere snelheden en felle acceleraties wordt de Swace aangedreven door zowel de elektromotor als de krachtige maar zeer brandstofefficiënte 1.8-benzinemotor, terwijl de hybridebatterij indien nodig wordt opgeladen. Als de batterij bijna leeg is, wordt elektriciteit via een generator opgewekt door de draaiende verbrandingsmotor. Tijdens het remmen gebeurt dat via de elektromotor door de rotatie van de wielen. Zodra u de Swace tot stilstand brengt, worden alle motoren uitgeschakeld om energieverspilling tegen te gaan.
 

EV-modus

Als u zich zorgen maakt over uw uitstoot en geluidsoverlast in woonwijken of parkeergarages, kunt u met deze modus de verbrandingsmotor uitschakelen en zuiver elektrisch rijden met de Swace.

_{VEILIGHEIDSFUNCTIES}

Gerust de baan op

De Swace is uitgerust met verschillende functies om uw veiligheid op de baan te garanderen.

• Simple-Intelligent Parking Assist (S-IPA)
  Het S-IPA helpt de bestuurder om achteruit in te parkeren, zowel dwars als parallel, of te vertrekken uit een parallelle parkeerplek. Het systeem vergemakkelijkt deze manoeuvres door de bestuurder auditief en visueel te begeleiden en het stuurwiel automatisch te bedienen. Dit systeem maakt gebruik van ultrasone sensoren en laat de bestuurder heel nauwkeurig parkeren, zelfs in krappe parkeerplekken.
• Pre-Collision System (PCS)
  Het PCS helpt u om aanrijdingen met andere voertuigen, voetgangers en fietsers te voorkomen, door de weg voor u te monitoren met behulp van een millimetergolfradar en een monoculaire camera. Dit systeem ondersteunt de functies Pre-Collision Warning, Pre-Collision Braking Assist en Pre-Collision Braking.
• Lane Tracing Assist (LTA)
  Als het LTA vaststelt dat u ongewild uw rijstrook dreigt te verlaten, helpt het systeem u gedeeltelijk met sturen, om zo het voertuig in het midden van de rijstrook te houden en te voorkomen dat u door onoplettendheid uw rijstrook verlaat of zelfs van de weg raakt. Het systeem omvat de functies Lane Departure Alert, Steering Assist, Vehicle Sway Warning en Lane Centring.
• Road Sign Assist (RSA)
  Het RSA detecteert verkeersborden en geeft ze weer op het multi-informatiedisplay. Het systeem is vertrouwd met borden met betrekking tot de snelheidslimiet, zones met beperkte toegang, de bebouwde kom, het einde van bepaalde zones en andere Europese verkeersborden.
• Dynamic Radar Cruise Control (DRCC)
  Het DRCC handhaaft automatisch voldoende afstand tot de voorligger en brengt het voertuig tot stilstand als de voorligger stopt. Als er geen voorligger gedetecteerd wordt, rijdt het voertuig met de ingestelde snelheid.
• Automatic High-Beam (AHB)
  Het AHB schakelt indien nodig automatisch over tussen groot en dimlicht, en zorgt er zo voor dat de bestuurder altijd een optimaal zicht heeft, overbodige manuele handelingen beperkt worden, en tegenliggers ’s nachts minder last hebben van verblinding.
• Blind Spot Monitor (BSM)
  Het BSM detecteert voertuigen in of nabij de dode hoeken achteraan aan beide zijden van het voertuig en zorgt ervoor dat u veiliger van rijstrook kunt wisselen. Wanneer een voertuig zich in een dode hoek bevindt of deze nadert, licht een waarschuwingsicoontje op in de overeenkomstige buitenspiegel.
• Rear Crossing Traffic Alert (RCTA)
  Het RCTA helpt de bestuurder om aanrijdingen te voorkomen wanneer hij achterwaarts uit een parkeerplaats rijdt. Als de sensoren naderende voertuigen detecteren in de dode hoeken achteraan, wordt de bestuurder gewaarschuwd door een buzzer en knipperende icoontjes ter hoogte van de buitenspiegels.