Deze dashboardlampjes negeer je maar beter niet

Een probleem dat frequent voorkomt bij gebruik van onzuivere brandstof, is een verstopte brandstoffilter. Dat los je op door de filter te reinigen of te vervangen. Doe je dat niet, dan zal de wagen problemen ondervinden bij de toevoer van brandstof naar de motor. Concreet betekent dit dat de auto almaar moeilijker zal starten, tot hij op een gegeven ogenblik helemaal niet meer start. Rij dan ook niet te lang rond met een brandend brandstoffilterlampje.

Problemen met de katalysator van je wagen komen zelden voor. Anderzijds kunnen ze enorm veel schade aanrichten. Het is een dashboardlampje dat je beter niet negeert. De katalysator is het onderdeel van de auto dat zorgt dat schadelijke uitlaatgassen niet de buitenlucht in worden gedreven. Wanneer de auto de uitlaatgassen niet goed kwijt kan wegens van een vervuilde katalysator, gaat er veel vermogen van de motor verloren en wordt ook het milieu veel zwaarder belast.

Dit dashboardlampje signaleert slijtage aan de remblokken. De indicator is bevestigd aan elk van de remblokken van de wagen. Is de remblokvoering te ver versleten, dan zal de indicator contact maken met de remschijf, waardoor het controlelampje gaat branden. Rij niet te lang rond met een opgelichte remblokkenindicator. Het gevaar bestaat dat je remschijven beschadigd raken en de remprestaties van je wagen erop achteruitgaan.

Gaat het afgebeelde controlelampje branden, dan wil dat zeggen dat de airbag aan de passagierszijde niet in werking kan treden. Die functie is nuttig wanneer zich een kinderzitje op de passagiersstoel bevindt. Je vermijdt zo dat het zitje bij een ongeval tegen de rugleuning gekatapulteerd wordt. Is er geen kinderzitje, dan hoort dit controlelampje uiteraard niet te branden.

Tips & tricks voor het veilig vervoeren van kinderen met de wagen vind je hier.

En last but not least: het controlelampje voor de bandenspanning. Dat begint te branden wanneer één of meer banden een te lage bandenspanning hebben. In dat geval dien je zo snel mogelijk te stoppen en de druk van je banden te controleren. Pomp ze op tot de juiste druk bereikt is. De correcte bandenspanning vind je terug op het bandeninformatieplaatje.