Wat je als chauffeur kunt leren van een Formule 1-piloot
3 minuten
07/03/2018
In onze wildste dromen wanen we ons achter het stuur van een Formule 1-wagen. Natuurlijk rijden we in de realiteit een flink stuk rustiger. Toch kan je als chauffeur een aantal dingen leren van een Formule 1-piloot.
Kijk in je spiegels, zowel je zijspiegels als je achteruitkijkspiegel
Autorijden is meer dan alleen maar voor je kijken. Zeker wanneer je een manoeuvre uitvoert, is het belangrijk om eerst te kijken of een andere auto je niet probeert voorbij te steken. Dat weet elke Formule 1-piloot heel goed. Anders kleef je in geen tijd tegen het asfalt.
Ben je toch op zoek naar een sportieve rijervaring? De Suzuki Swift Sport maakt je dromen waar!
Rem alleen wanneer het nodig is
Het klinkt misschien wat gek, maar dat is het niet. Heel wat chauffeurs gaan namelijk vaak nodeloos op de rem staan. Soms is een lichte bocht in de weg al genoeg. Maar wanneer je tegen een normale snelheid rijdt, is het vaak overbodig om te remmen. Je auto zal vanzelf lichtjes vertragen door de bocht.
Als je twijfelt, neem je natuurlijk beter geen risico’s. Dat zou een Formule 1-piloot evenmin doen. Want hij weet maar al te goed dat je zo kostbare seconden kan verliezen en bovendien vraagt het veel pk’s van je wagen.
Rem je nodeloos en moet je daardoor sneller het gaspedaal indrukken om dezelfde snelheid aan te houden, dan zal je auto ook meer verbruiken.
Jeremy Clarkson van Top Gear testte een Suzuki Swift Sport!
Hou je ogen op de baan gericht zoals een Formule 1-piloot
In de auto zijn we altijd met duizend-en-een dingen tegelijk bezig. Dat is een gewoonte om meteen af te leren, want ze is levensgevaarlijk en vergroot de kans op ongevallen. Daarom: doe zoals een Formule 1-piloot en zorg dat je ogen op de baan kleven. Kijk waar je naartoe rijdt. Dat is nog steeds het beste advies dat elke racepiloot je zal geven om je verkeersveiligheid te verhogen.
Deel deze pagina
-
Koelvloeistof en antivries: wat is het verschil en wanneer moet je bijvullen?
5 minuten
Veel mensen halen koelvloeistof en antivries onterecht door elkaar. Wat precies het verschil is, lees je hier!
Lees meer
-
Klapband of lekke band: wat moet je doen?
6 minuten
Een lekke band komt nooit gelegen. Soms merk je dat je band langzaam druk verliest, maar een band kan ook plots beschadigd raken tijdens het rijden. In dat laatste geval spreken we vaak van een klapband.
Wat moet je doen als dat gebeurt? We zetten de belangrijkste stappen op een rij.
Lees meer
-
Automaat of handgeschakeld: wat past het best bij jou?
6 minuten
Wie een nieuwe wagen kiest, krijgt vroeg of laat dezelfde vraag voorgeschoteld: ga je voor een automaat of een handgeschakelde versnellingsbak? We leggen de belangrijkste verschillen uit.
Lees meer